# BMW iX  

BMWiX自2022年在台正式上市以來，憑藉前衛設計、創新科技與卓越性能，在豪華純電休旅市場中迅速奠定了領導者的地位，累積交車近3,500輛，持續穩居銷售冠軍寶座。今年迎來全新小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅，不論在動力系統、續航表現與科技配備上各方面皆全面進化，並首度導入MSport運動化套件，結合更俐落動感的車身線條與卓越底盤技術，帶來更具駕馭樂趣的旗艦風貌。車室空間延續簡約而充滿未來感的設計語彙，巧妙融合設計美學與智慧科技，展現純電豪華的新境界。全新BMWiX搭載先進的碳化矽逆變器技術，有效提升電能轉換效率，帶來更強勁的動力輸出與更長距離的續航里程，最高續航里程可達701公里。小改款BMWiX即日起展開預售，首波導入iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport兩款車型，預售價分別為新台幣369萬元、489萬元。

BMW總代理汎德於今(5/14)日宣布，小改款BMWiX豪華純電旗艦休旅正式啟動預售，推出兩款車型：iXxDrive45MSport與iXxDrive60MSport，預售參考價分別為新台幣369萬元與489萬元。

每一個汽車品牌，都有屬於自己的代表車款，而BMW最具代表性的電動車，就是我們本次要介紹的主角iX。iX是BMW邁入新世代的電動車旗艦先鋒，不隸屬於任何車款之下，車輛底盤也都是全新打造，推出的當下就是向世人展現BMW對於電動車的展望，包括嶄新的外觀設計（日行燈、水箱護罩），以及首見的雙曲面螢幕，幾乎都是由iX開始，因此將本車視為BMW新世代的起點也不為過，旗下所有的車款都是以iX作為藍圖發想。

BMW推出iX小改款，以更實惠的價格、更高效能的動力系統以及優化的設計來吸引消費者，新款iX進行了一系列調整，包括重新調整車型命名、新增更便宜的xDrive45入門車型、提升動力輸出與續航里程，並優化內裝舒適性和科技配備，這些改變讓iX在豪華電動SUV市場中的競爭力進一步提升，並有望在2030年前幫助BMW讓電動車銷量占總銷量的一半以上。

BMW開創電動車市場先鋒之作iX自2021年銷售迄今已到了要中期改款的時刻，日前官方宣布推出小改款版本，針對外觀和內裝進行更新，續航里程意有所提升，預計今年3月開始量產。

●建議售價348萬元

新年式車型不外乎就是增加配備提升戰力，然而此次BMW針對iX卻是相當有誠意端出好料，24年式iX已有加入車門自動緊閉與雙前座加熱通風功能，而25年式更是將原先高階車型的前後軸自動水平氣壓懸吊與整合式後軸轉向列為標準配備。

若將上個世紀末的眾多實驗性作品納入，BMW踏入新能源領域確實也比想像中的早很多，更不用說在那休旅車正處於方興未艾的階段，BMW原廠毅然決然地選用5門掀背的型式推出首個純電量產車款i3，說成功嘛那肯定是的，畢竟在那樣的時空背景之下，長達9年的時間裡可是售出了有25萬輛，目前雖沒有下一代的計畫，但是i3的經驗，可是成為如今iX熱賣的根本原因！並且2025年式的BMWiX帶著大家最想要的配備：整合式後軸轉向系統以及前後軸自動水平氣壓式懸吊系統再次回歸，而且還是全車系標配，相信可以為豪華電動休旅立下新標竿！

BMW在2024年秋季對旗下多款車型進行了重大更新，進一步擴展了產品陣容，在1系列部分新增兩款車型，而在5系列以及i5的旅行車型也增添的新的動力，此外在PHEV車款的充電效率也有所提升，更重要的是許多車款的軟體進行升級，車輛將擁有更實用且便利的操作系統。

iX是一款BMW向世界展示對電氣化以認真態度、製作嚴謹，且重新定義零排放時代的豪華SUV。車艙是一個「建築」空間，不但讓人耳目一新，更有讓人放鬆的魔力；純電性能在速度上又多了「飛快」且以「竄升」的姿態狂奔，令人屏息。BMWiX全新2025年式旗艦版解釋了是時候向電動汽車展示一些愛了.....

說到BMW開發電動車的歷史，可以追溯到1972年時基於1602車型開發的兩台測試車，並於同年德國慕尼黑奧運會上首次亮相，用以接送貴賓，並在馬拉松等各種長距離賽事中充當支援車，自此成為發展電動車半世紀的開端，後續也先後推出325iXElektric、E1、325Elektric、electric、MINIE、ActiveE等實驗性的電動車款。

BMWiX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國ConsumerReports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。

BMW旗下全新純電車款iX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國ConsumerReports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。BMW總代理汎德今日宣佈2025年式iX正式登場，全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，帶來更為精湛的駕馭與操控表現。全新2025年式BMWiX提供iXxDrive40、iXxDrive50、以及iXM60共三款車型，售價新台幣348萬元起。

BMW總代理汎德今日(08/12)宣布正式推出全新2025年式BMWiX車系，維持提供xDrive40、xDrive50、iXM60三種車型編成，並全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，前者可透過MyMode行車體驗模式切換至Sport模式或達到一定車速時，車高更能自動降低10mm；而當碰上顛頗路面時，則能透過中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高；後者則可提供最大3.2度的後軸轉向角度，在時速60km/h以下時前軸與後軸會呈現反向角度，時速高於80km/h則是會呈現同向角度，以提升車輛駕馭與操控表現。2025年式BMWiX車型編成及正式建議售價分別為iXxDrive40旗艦版新臺幣348萬元起、iXxDrive50旗艦版新臺幣448萬元起、iXM60新臺幣638萬元起。

藉由創新與登峰造極的前瞻挑戰思維，BMW集團持續成就最強豪華電動車銷售殊榮，不僅在2022年拿下全球豪華品牌銷售冠軍寶座，2023年更再創電動車銷售高峰，BMW在新世代電能車款的優異實力及完整的產品陣容帶動之下，電動車於2023年Q1銷售成長達到驚人的112.3%，全球共交出55,979輛新世代純電車款，同時BMW也期望在2030年以前達成電動車型銷售佔全球總銷量的50%目標，將永續理念提升至更高層次。

對於科技與生活，BMW向來不僅止於擘劃眼前，更將目光放眼未來，以品味獨到的無比風采與超越當代的創新設計，立足車壇尖端為眾人拓嶄新視野。自全新BMWiX豪華純電旗艦休旅今年4月於台灣市場展開預售，跨世代的全新設計理念與前衛ShyTech隱形科技，不僅具備顛覆傳統的創新元素，全新BMWiX高達630km的絕佳續航里程與0到100km/h僅需4.6秒的優異表現*，更創造極高的討論度並獲得眾多消費者的肯定與認同，為全新BMWiX創下接單超過600張的亮眼成績。