隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在保養維修、零件取得上也更方便，這些實用優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年4月台灣汽車市場買氣明顯降溫，就連國產車市場也受到波及，掛牌數普遍出現下滑。
4月國產車銷量TOP 10排行榜
10、Nissan Kicks（368輛）
9、Ford Focus（403輛）
8、CMC Zinger（480輛）
7、Honda HR-V（481輛）
6、Hyundai Tucson L（511輛）
5、Honda CR-V（548輛）
4、Ford Kuga（582輛）
3、Toyota Corolla Altis（618輛）
2、Toyota Yaris Cross（1149輛）
1、Toyota Corolla Cross （3202輛）
在整體車市買氣轉冷的情況下，Ford成為少數維持熱度的品牌，其中Kuga表現尤其亮眼。受惠於限量的「溫莎曜影版」車型上市，配備升級成功帶動買氣，Kuga在4月繳出582輛掛牌成績，較3月成長23.3%，也較去年同期增加2.8%，不僅如此，Kuga全年前四個月的累積銷量也較去年同期成長22.2%，成功奪回國產中型SUV銷售冠軍寶座，擠下Honda CR-V，成為4月僅次於Toyota車款的國產車。此外，Focus買氣同樣保持穩定，4月掀背與旅行車款分別繳出157輛與246輛，合計403輛掛牌數，雖然名次滑落至第9位，仍穩居國產車銷售前十名。整體來看，Ford歷經一段時間的銷售低潮後，從2025年起逐步回穩。
Honda近期則面臨銷售急凍的壓力，主力車款CR-V即使持續推動促銷方案，4月僅繳出548輛掛牌數，銷量驟降51.1%，也比去年同期下滑35.1%。CR-V不僅失去國產中型SUV銷售冠軍寶座，更從僅次於Toyota休旅雙雄的熱門國產休旅地位滑落至第5名，前4個月的累積掛牌數更衰退近4成、達39.3%。相較之下，已預告將推出小改款的HR-V表現相對穩定，4月繳出481輛掛牌數，僅較上月微幅下滑19.5%，更比去年同期成長7.1%，雖然在銷售排名上退居第7名，但整體走勢仍較CR-V平穩。
此外，CR-V未來恐怕還將面臨更大挑戰。Hyundai旗下國產中型SUV車款Tucson L近期表現穩健，4月正式導入小改款後，單月繳出511輛掛牌數，較上月大幅成長68.6%，不僅拿下國產車銷售第6名，距離CR-V僅差不到40輛。不過，Hyundai總代理南陽實業預計在5月推出全新國產休旅Mufasa，是否會壓縮Tucson L的產能，或吸引部分潛在買家轉向新車，形成自家車款之間的「內戰」，亦成為市場後續動態的關注重點。
3月國產車市場的銷售冠軍依然由Toyota穩坐，雖然兩大主力車款 Corolla Cross 和 Yaris Cross 在4月皆出現掛牌數下滑，仍是全台僅有的兩款單月掛牌突破4位數的車型，其中，Corolla Cross 以3202輛穩居4月國產車掛牌榜首。然而，隨著Hyundai全新國產休旅 Mufasa 在5月中旬上市，其後續是否將對 Corolla Cross 的銷售造成壓力，也將成為2025年5月以後台灣車市的重要觀察指標。
實際查詢網友們對Toyota Corolla Cross的評價，車主紛紛表示，「因為媽媽常常開出去玩，而且喜歡往山上跑，動力1.8非常夠用，不會有爬不上去的山；當然特殊情況山路除外，高速公路超車也是很OK」、「TSS非常方便，目前也沒遇過誤判的情況，對於長時間駕駛真的舒緩很多」、「頭部空間大，後行李箱也是又大高度夠，收納東西很方便的，好車一枚」、「這台車不論空間、品牌妥善率、價格都是打無對手，買CUV車款絕對首選，銷量也證明了」、「的確是稱職的用車，空間夠、穩定好養，但這台都算動力好的話應該沒有動力不好的車了吧」、「」、「」。
責任編輯／林俐
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