平潭海峽公鐵大橋,上層是高速公路,下層是高速鐵路,中國大陸首座公鐵兩用跨海大橋,去年底啟用,跨越海壇海峽北口,把高鐵從福州送上平潭島,兩地交通縮短為35分鐘可到。
日本也有雙層跨海大橋,關西國際機場聯絡橋是關西國際機場對外唯一的陸路通道,但常因海灣強風的關係,火車停駛,旅客得在橋頭下火車,鐵道公司女性員工幫忙拿行李,男性員工們在旁袖手旁觀、口頭紛紛道歉的列隊下,改換公車。
平潭海峽公鐵大橋,上層是高速公路,下層是高速鐵路,中國大陸首座公鐵兩用跨海大橋,去年底啟用,跨越海壇海峽北口,把高鐵從福州送上平潭島,兩地交通縮短為35分鐘可到。
日本也有雙層跨海大橋,關西國際機場聯絡橋是關西國際機場對外唯一的陸路通道,但常因海灣強風的關係,火車停駛,旅客得在橋頭下火車,鐵道公司女性員工幫忙拿行李,男性員工們在旁袖手旁觀、口頭紛紛道歉的列隊下,改換公車。