# 檢舉  

高速公路與前車距離要保持多少？未保持安全車距要被罰多少錢？當心ACC跟車距離設定不當，被開3000元罰單！高速公路長途駕駛，許多車主依賴 ACC (主動車距調節定速巡航) 系統來減輕疲勞。然而，即使開啟 ACC 功能，若與前車的「跟車距離」設定不當，仍可能違反「未保持安全距離」的交通法規，遭罰 3,000 元。近來已有多位駕駛反映明明使用 ACC 輔助駕駛功......

違停會帶來許多負面影響，包含佔用原本應用來通行的車道，導致車流受阻，甚至釀成車禍，增加用路人的風險。近期有一名民眾因道路兩側違規停車情形嚴重，因此不得已跨越雙黃線閃避違停車輛，卻收到一張900元罰單，讓駕駛感到相當無奈，直呼「該怎麼在路邊都是違停的情況下，不跨雙黃線經過這條路」。路上閃違停車！駕駛不得已跨雙黃線挨罰900元近期有一名民眾於臉書社團「爆料公社」......

一名男子因遭民眾檢舉未依規定使用方向燈變換車道，被警方開罰3000元，因不滿被開罰，向法院提起行政訴訟，主張自己是遭到後車「逼車」才會分心違規，要求撤銷罰單。不過，法院審理後認為，違規事證明確，原告說法無法採信，因此判決駁回原告請求，並須自行負擔訴訟費用300元。一名男子駕車行經屏東縣竹田鄉台88線時，因未依規定使用方向燈變換車道，遭民眾檢舉後被警方開罰30......

用路人最怕遇到的不只三寶，還有慢吞吞的「路隊長」，更讓人頭痛的是，一旦試圖超車，還可能吃上罰單。近日，新北市就有駕駛因為在巷弄中超越龜速前車，被警方開罰1200元，理由竟是「未經前行車表示允讓，即行超車」。這張罰單不但引發當事人不滿，也在網路上掀起熱議，不少人驚呼這是「聽都沒聽過的違規項目」。

立法院9日三讀三讀通過《紀念日及節日實施條例》修法，新增4天國定假日，五一勞動節改為全國統一放假。對此，勞動部長洪申翰今（15）日赴立法院備詢時表示，勞動部作為行政部門，會協助已通過法規執行，並提醒雇主注意勞基法；另外對於在野提案修法，勞工任職滿3個月即可有3天特休假，他則表示會持續蒐集各方意見。

交通部預計6月底前公告汽車玻璃隔熱紙透光率安全指引。交通部次長陳彥伯表示，隔熱紙使用跟安全有關，交通部6月會有指引出來，明年開始要求新車，不符合相關規定就會處罰，也將納入法規。

為了終結ETF、基金IPO亂象，金融業基層員工近日號召起義，串聯向金管會、勞動部具函檢舉。此事不只驚動主管機關，如今也有券商體察民情、從善如流，已於今（13）日宣布6月IPO照常上架，但決定取消責任額。

因應偽造、變造車牌行為日益猖獗，嚴重威脅交通安全與社會治安，立法院9日三讀通過《道路交通管理處罰條例》第12條修正案，大幅加重相關罰則。未來只要使用偽造或變造車牌，最高可處新台幣7萬2000元罰鍰，情節嚴重者甚至將沒入車輛。

開車上路時，除了遵守基本交通規則，還有一些不太常見但同樣重要的規定，一旦疏忽，可能就會遭到檢舉。日前，一名汽車駕駛在網路論壇PTT發文抱怨，自己因為「下雨天沒開大燈」被職業檢舉人舉發，吃了一張罰單。他強調自己當時有打方向燈，且與前後車距離超過50公尺，完全沒想到會觸法。經詢問警局後，才得知自己是違反了《道路交通管理處罰條例》第42條，讓他感到相當無奈。

一名駕駛在陽明山仰德大道依「限速40公里」及「試踩剎車」的標誌減速，卻遭後方車輛檢舉為「驟然煞車」，不只被罰2萬4千元，所駕公司車更被吊扣牌照半年，韓姓駕駛不服提告，台北地方法院法官親赴現場勘驗，認定其煞車行為合乎常理，最終撤銷裁罰處分。全案可上訴。

不管是行人或駕駛在路上均應遵守交通規則，以免意外發生，近期台北市一名駕駛因在下坡路段踩煞車而遭民眾檢舉，被交通裁決機關認定違規並處以新台幣2萬4千元罰鍰及吊扣車牌6個月，不過，駕駛不服裁罰提起行政訴訟，台北地方法院行政訴訟庭判決指出，認定「煞車有理」，撤銷裁罰，可上訴。

隨著科技執法日益普及，「未禮讓行人」成為許多駕駛常見的違規項目。就有車主分享，自己行經一處大路口右轉時，明明已確認路人通過並注意四周，準備起步加速時卻突遭一名身穿黑衣的行人橫衝而出。雖然他緊急煞車未釀成碰撞，但車頭仍因壓到斑馬線而遭到科技執法開罰，不僅要繳交6000元罰鍰，還得請假參加交通安全講習。

隨著氣溫節節攀升，越來越多民眾開始長時間開冷氣納涼，不過您知道嗎？如果冷氣設備未妥善維護，不但耗電還會挨罰。台北市環保局提醒，冷氣機若滴水、發出噪音，除了擾人清夢外，也涉及環境衛生問題，情節嚴重最高可開罰3萬元。

桃園市一名機車騎士因未在行人穿越道前暫停禮讓行人，遭警方依民眾檢舉影像舉發，不僅吃上1200元罰單，還被要求參加道路交通安全講習。未料騎士提起行政訴訟後，台北高等行政法院審理時發現，民眾檢舉時已超過法定期限一天，最終認定處分違法，裁定撤銷罰單，全案仍可上訴。

一名李姓駕駛去年行經國道1號內壢路段變換車道時，遭民眾檢舉未依規定使用方向燈，接獲警方開罰新台幣3000元。他不滿舉發理由，指控檢舉影片刻意截取方向燈熄滅片段為「惡意檢舉」，提起行政訴訟力求翻案，然而法院審理後認定其變換車道過程確實有未打燈情形，最終判其敗訴，全案定讞。

根據《道路交通管理處罰條例》和《道路交通安全規則》，為保護行人安全，駕駛遇到行人過馬路時必須暫停禮讓，違規將遭罰，而近期在新北市有一名駕駛，因在行人穿越道前未暫停禮讓行人，被警方開罰6000元並要求參加交通安全講習，他不服提起行政訴訟，認為自己當時行人站在人行道上、並非走在斑馬線上，不過，台北高等行政法院近日判決駕駛敗訴，全案確定。

為持續提升基隆市的整體交通順暢度與道路使用效率，基隆市警察局在4月份於仁愛區成功推行「路暢專案」後，宣布將於5月1日起，針對七堵區的明德一路與光明路周邊區域，展開「路暢2號專案」交通整頓行動。本次專案同樣聚焦於違規停車及行人違規行為，警方將採取即時勸導與嚴格取締雙管齊下的策略。與此同時，警方也強調，先前已實施「路暢1號專案」的仁愛區，執法力度並不會因此鬆懈。

如果遇到老闆突然告知「你明天不用來了！」，這樣的突襲是無預警解雇行為，員工該怎麼辦才能保障自己的應有權益？事實上，雖然這樣的舉動應是違反勞基法的，但如果員工想向勞工局檢舉，若沒注意1事，檢舉「不成案」機率很大。

路肩位於車行道的外側，用於停放車輛、供行人行走、設置交通標誌等，設計上不適合車輛長時間行駛，但在緊急情況下可作為暫時避讓或停車區域，不過，近期有網友表示，自己於高雄市駕駛時遭員警以「在多車道右轉彎，不先駛入外側車道」開罰，而他認為右側是路肩又有計程車招呼站的停車格，讓他直呼，「守規矩開車也會被檢舉！？」

汽機車駕駛人通過路口時，通常都會停下來等行人或通過。一名駕駛日前行經桃園市，遭員警目睹未禮讓行人舉發，慘收6000元罰單。他不服提告表示，自己通過路口時都有保持煞車，並緩慢行進，不過卻因為1理由，法院裁定駁回告訴。