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Honda日前召開說明會，由董事代表執行董事社長的三部 敏宏出席說明Honda今後以四輪車電動化為中心的策略，先前所制定的電動車銷售占比將會有所調整，同時HEV油電也會一併變動。Honda 認為從長期角度來看，EV是實現碳中和的最佳解方，與此同時，汽車產業的外部環境正日益快速變化。由於多項因素，包括原本作為電動車普及前提的環保法規變動，以及各國貿易政策的改變......

國際信用評等機構穆迪（Moody's）16日以美國政府債務持續攀升為由，宣布調降美債評等，美國失去最後一家大型信評機構給予的3A最高評等。對此，財經專家阮慕驊在網路節目《聽，阮大哥的！》上表示，美債殖利率同樣明顯受到穆迪降評影響出現上升，美國30年期國債殖利率甚至突破5%，是今年來首次突破，而且達到2023年的相對高位。阮慕驊指出，美股在盤前股價仍繼續往下跌......

國際信用評等機構穆迪（Moody's）16日調降美債評等，導致殖利率升高，美國財政部長今（19）日在媒體回應穆迪是「落後指標」，全球高度關注美債是否會再度上演上月的拋售危機。穆迪16日因美國36兆美元債務與國債殖利率上升引發新債利息提高，川普（Donald Trump）政府減稅與預算赤字達2兆美元等因素，將美國政府公債信評等級由最高的Aaa調降至Aa1。穆迪......

世界三大信評機構的穆迪公司16日宣布將美國主權信用評等從最高等級AAA級降至AA1級，並將對美國的展望由負面調回穩定。對此，前立委蔡正元在網路節目《中天辣晚報》中表示，穆迪主權評等的三指標美國都落後，去年就應調降評等了。前台北副市長李永萍則表示，川普不用正規方式面對美國財政狀況是最大的問題。

美國3大信用評等機構之一的穆迪（Moody’sRatings）在日前將美國信用評級從最高級別的AAA下調至AA1，引發全球關注，也讓不少人擔憂美股、美債、美元走向。對此，財經專家狄驤發文表示，從歷史上的經驗來看，信評機構調降美主權債評等並非世界末日，反而在多數情況下帶來不錯的逢低進場機會，不用恐慌看待這些機構的評級，也不需要將評級與市場漲跌劃等號。

如果你以為美中兩國經濟將「分道揚鑣」，那你得重新想一想了。美國財政部長史考特・貝森特（ScottBessent）12日宣布大幅降低關稅的臨時協議時表示：「任何一方都不想脫鉤。」他說，美國正在尋求與中國達成一項「長期且持久的貿易協議」。

5月12日美股飆升的原因，不僅僅是因為美國暫停對中國加徵嚴苛關稅。

白宮12日公布了「中美日內瓦經貿會談聯合聲明」，雙方同意暫停對彼此商品徵收的大部分關稅：包括川普對中國進口商品的對等關稅將從125%降至10%，不過20%的芬太尼關稅仍將繼續；北京對美國進口商品的報復性關稅則從125%降至10%。

美國總統川普近期在關稅政策上出現明顯轉變。根據《紐約郵報》報導，川普政府正考慮將對中國進口商品的關稅從目前的145%大幅下調至50%至54%，最快可能在下週實施。這一舉措與即將在瑞士舉行的美中高層貿易談判同步進行，顯示出美方在貿易戰升級後尋求緩解緊張局勢的意圖。

台灣ETF霸主「元大台灣50（0050）」再度刷新歷史紀錄！不僅受益人數突破百萬大關，根據最新公告，0050總規模也在4月29日正式超越5,000億元大關，來到5,019億元，穩坐台灣ETF市場的龍頭寶座。隨著規模擴大，0050同步宣布調降經理費，未來持有成本將更低，投資人可望享受更高的長期報酬率。

美中關稅戰之際，美國總統川普25日表示，除非中國有實質動作，否則他不會調降對中國的高額關稅。川普還說，可能不會延長90天的對等關稅暫緩期，美國會和一些國家達成協議，但也會制定協議，即「設定關稅」。

美中貿易戰再現新動向，美國總統川普近日表示，目前對中國高達145%的進口關稅「未來會大幅降低，但不會完全取消」，語氣明顯較以往溫和。財政部長貝森特（ScottBessent）更在非公開會議中透露，美中正在邁向「去升溫」的路上，這場歷時多年的貿易角力，或將迎來關鍵轉折。

面對美國總統川普（DonaldTrump）帶來高度不確定的關稅政策，造成全世界憂慮和恐慌，國際貨幣基金（InternationalMonetaryFund）22日發布最新的全球成長預測，如同外界所預期的，報告稱今年全球經濟將成長2.8%，遠低於原先預估的3.3%；而2026年預期將成長3.0%。

台灣福斯日前宣布正式導入2025年式VolkswagenT-Roc車系，全車系維持原有四車型編成，分別為280TSILife(新臺幣114.8萬元起)、280TSIStyleDesign (新臺幣124.8萬元起)、330TSIR-LinePerformance(新臺幣144.8萬元起)與高性能版本T-RocR(新臺幣182.8萬元起)，與前年式相比，後兩者分別調降2萬元，前兩者則維持不變。此次改款針對外觀與內裝質感進行優化，並維持既有動力編成與主動安全科技配置，為進口小型休旅市場提供多樣化選擇。

美國總統川普近來語調出現變化，表示不打算進一步調高針對中國的懲罰性關稅，並暗示「未來甚至可能降低」，他坦言，高關稅可能讓商品變得難以出口，「價格高到沒人買」，反而影響美國本身的消費市場。這番話為緊張的中美貿易關係投下新變數。

台灣航空業先前曾發生某公司擅自將轉任地勤的懷孕空服員違法減薪，遭到集體控告而開罰的案例，顯示職場性別平等已是普世價值。近期中國最高人民法院也罕見公布一起涉及懷孕女性權益的勞動人事爭議案，引發社會廣泛關注。

●全新運動跑格化車頭樣貌

行政院長卓榮泰今（13）日前往高雄市出席產業座談會，針對高雄市長陳其邁提出調降中央銀行存款準備率建議，卓榮泰表示，他已於連續3場產業傾聽之旅座談會中聽聞此項建議，顯見這不僅是地方政府的意見，也是產業界共同心聲，但調降央行存款準備率牽一髮而動全身，行政團隊後續會與央行審慎研議，如國內產業確實有此需求，政府會以正面態度審慎思考，積極解決相關問題。 

Mazda台灣馬自達今日（4/10）宣布正式發表2025年式CX-5車系，新增全新入門20S淬鍊版車型，標配雙前座導流式通風座椅與BOSE®環繞音響等高階配備，正式建議售價為新臺幣104.9萬元起。新年式車型除了導入該新增編成外，原有20SSELECTPLUS與25TAWDGTPREMIUM車型則分別調整售價為新臺幣112.9萬元與129.9萬元，與先前舊年式相比，其降幅分別達4萬與10萬元。全車系並限時提供5年原廠保固升級優惠，強化產品吸引力。

金管會明（9）日將赴立法院財委會報告美國關稅衝擊與因應措施，其中在銀行業方面，金管會於報告中提到，將透過舊有貸款展延、強化中小企業信用保證基金承保量能、調降銀行備抵呆帳提列比率、提高中小企業放款目標，四管齊下，協助企業度過難關。