小七哥先前受 Škoda 之邀前往西班牙針對全新第二代大改款 Kodiaq 進行試駕，搶先為讀者們帶來詳細的心得報導；而原廠當時也在現場安排了一輛品牌首輛 SUV 車型，據說全世界僅存也只剩幾輛而已，藉著本次機會向大家分享一下它的過去吧！
小七哥藉著難得的機會向大家分享 Škoda 品牌的第一款 SUV 車型 - Trekka。自 1959 年開始生產的 Škoda Octavia 憑藉優秀的產品力以及性價比在短時間內獲得市場的青睞，同時也透過完全散裝組裝 (completely knocked down, CKD) 成功登陸數十個國家。很快，位於紐西蘭的 Škoda 總經銷商便提出開發適合農民、工匠等各行各業工作車輛的想法，而原廠也在 1965 年指派設計師繼技師 Josef Velebný 前往紐西蘭，與當地車輛設計師 George Taylor 合作，準備將這大膽地想法付諸實現。
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自 1959 年開始生產的 Škoda Octavia 憑藉優秀的產品力以及性價比在短時間內獲得市場的青睞。
原廠在 1965 年指派設計師繼技師 Josef Velebný 前往紐西蘭，與當地車輛設計師 George Taylor 合作，準備將 Trekka 付諸實現。1966 年 12 月，基於 Škoda Octavia Super 的 Trekka 正式亮相，作為一輛瞄準商業用途的全能車型，於紐西蘭的奧塔胡胡工廠進行生產 (另外也有在巴基斯坦和越南進行生產)，是當地有史以來開發並製造的第一輛汽車。此外，由於該車定位為農用車輛，因此其建議售價較其他市售車要來得低廉許多，僅 899 紐西蘭元。 （相關報導： 折合新臺幣 210.8 萬元起 全新第三代 Audi Q5 英國正式登場 ｜ 更多文章 ）
Škoda Trekka 擁有相當方正的外型，不禁令人想到 Land Rover Series 車系。
作為一輛工作用車，Trekka 並沒有太過豪華的車室配置，一切都相當基礎。
這輛 Škoda Trekka 車尾採取雙排對坐式設計。
搭載 1,221c.c. 直列四缸自然進氣汽油引擎，搭配 4 速手排變速箱，可輸出 34 kW (47 PS) 最大馬力。
擁有較短的軸距以及全輪獨立懸吊，進一步提高了其越野能力。
搭配 4 速手排變速箱，客戶還可額外付費加選後軸差速鎖。
車頂提供翻開式的天窗配置。
當時亦提供可卸除式的車頂，滿足不同需求的客戶。
借鑒了 Trekka 成功的經驗，品牌也在各地推出各項類似產品，如巴基斯坦的 Skopak 和土耳其的 1202 Kamyonetleri。
