美國總統川普的對等關稅震懾全球市場，儘管現階段似有轉圜餘地，許多企業仍然不敢大意。根據台灣上市櫃公司協會最新調查，​​​約有80%企業預期對等關稅政策將對台灣經濟產生不利影響，將近60%認為新台幣匯率會在一年內升值到28～30元區間。上市櫃公司協會全體會員總市值在台灣證券市場的占比高達20%，本次由政治大學國關中心兼任研究員陳德昇、華信統領企管總經理袁明仁擔......

隨著全球氣候變遷威脅日益嚴峻，台灣企業對於碳管理的認知與實踐也逐步升級，從早期被動遵循法規的義務，逐漸轉向積極的公司治理核心策略。面對新興法規、成本壓力與市場轉變，站在減碳路上的關鍵轉型期，專家提醒，「如果現在不做碳管理，未來恐怕沒有生意可做。」《風傳媒》將於下週二（27日）舉辦「碳夢想」論壇，邀請勤業眾信永續轉型服務團隊執行副總經理李介文、中央大學管理講座......

針對近期爭議頻傳的ETF、基金IPO責任額制度相關問題，全國金融業工會聯合總會今（21）日正式行文金管會，並且提出五大訴求，其中明確指出「回單機制」是這次引發金融從業人員強烈反彈的根本主因，尤其金融商品有其特殊性及適合的投資人，所有金融機構都不應該以「責任額、目標額」等名義強迫營業員非賣不可。全金聯昨日下午召開「證券業IPO責任額制度改善因應會議」，計有永豐......

台積電登高一呼，台股今（16）日終場上漲113.44點、漲幅0.52%，以21843.69點作收，加權指數週線「連4紅」，本週噴漲928.65點或4.44%，三大法人攜手買超突破千億元。

根據外電消息，Tesla計畫自本月底開始，重新啟動自中國大陸運送車輛零組件至美國的作業，以供即將生產的Cybercab自駕計程車與Semi電動卡車使用。顯示出貿易緊張局勢緩和後，對跨國企業供應鏈已開始產生實質影響。

在面對中國新興電動車品牌的強大壓力、全球供應鏈不穩與美國政策變動之下，歐洲車廠近日獲得了一項關鍵政策讓步，歐盟正式通過修正案，調整原訂的2025年二氧化碳減排標準，這項修正案不僅是車廠們強力遊說的成果，讓歐洲品牌在電動車轉型過程中獲得更多喘息空間。

美國與中國近期達成一項歷時許久的初步貿易協議，內容雖非全面解決貿易爭端，但確實為雙邊關係釋出一些善意，根據協議內容，美國將對中國進口商品的附加關稅從原本高達145%暫時調降至30%，而中國則將美國商品的關稅從125%調降至10%，這項措施的有效期為90天，期間雙方將進一步磋商是否能建立一套更長期且穩定的貿易架構。

2025年上海國際車展(AutoShanghai2025)再次成為全球汽車產業的焦點，中國大陸自主品牌憑藉一系列突破性技術，展現了在新能源與智能化領域的領先地位。從超快充電、動力電池革新，到智能駕駛與全球化佈局，這些創新不僅提升了車輛性能，更為未來出行生態描繪了全新的藍圖。本文將深入探討本屆車展中自主品牌的核心技術突破，並分析其對全球汽車產業的影響。

美國總統川普誓言重振美國製造業，並將關稅政策奉為關鍵，但多數經濟學家對於他的雄心壯志抱持懷疑態度，擔心因此造成的損害將超過任何好處。1950年代，美國約有35%的私部門工作在製造業，如今卻只剩下9.4%，如果想要重返昔日榮景，可能要先想想，美國當年究竟是如何失去世界製造業強國的地位。

就在美國聯準會（Fed）公布最新利率決議後，美股震盪走弱，但鄰近尾盤之際，市場傳出川普政府打算廢除拜登時代針對AI晶片出口限制的消息，激勵以輝達為首的科技股直線拉升，台指期夜盤由黑翻紅，一度漲逾200點衝破20600點關口。

新台幣兌美元匯率近期急升，不利以出口導向的電子產業，印刷電路板（PCB）台廠業者表示，日常收付現金高達7成以美元計價，由於匯率波動太快，企業很難及時應對，預估第2季獲利會受到壓力。

這幾年來，中國經濟情勢猶如披上一層神秘面紗，讓外界越來越看不清它的真面目。中國政府陸續停止公布多項關鍵的經濟與社會數據，例如土地買賣、外資投資及失業率相關指標，甚至火化人數、企業信心指數、醬油產量也消失在大眾的視野。

2025年上海車展，現場氣氛與過往截然不同。過去人們總是為一睹Mercedes-Benz、Audi、Porsche等德系三強的風采而蜂擁而至，但今年，現場最受矚目的卻是小米、比亞迪、極氪、仰望等中國新勢力品牌。這場車展，已不僅僅是新車展示，更像是一場汽車產業權力更替的現場直播。

新台幣近期強勢升值掀起市場熱議，法人根據歷史經驗來看，台股與新台幣匯率大多呈現正向連動，當外資匯入推升新台幣升值時，台股短線上漲的機率隨之提升，有望迎來熱錢行情，建議投資人今年關注2大產業。

(文／陳樂)本來3月的機車銷售成績已經不出色了，沒想到4月更低迷，市場失去成長動能，4月機車整體銷售成績再下探，衰退到53,169台的成績，相較3月的58,343台，衰退跌幅逼近10%大關，雖然近來氣溫已突破30度，台灣機車銷售卻仍停留在寒冬階段。

(文／陳樂)若是按照過往，4月其實是屬於新車銷售即將起飛的月分，但今年的4月詭譎多變，車市僅繳出32,876輛的成績，無論是跟3月相比，或是跟去年同期相比，都衰退高達12%，其中最關鍵的原因，就是美國總統川普在4月2日宣布的對等關稅，儘管後來有所調整，但已經牽動台灣股匯市，而股匯市的激烈動盪，也連帶著台灣新車銷售受到影響，台灣的進口車關稅問題，同樣在此時被拿出來討論，使得民眾購車出現觀望心態，是否會影響5月車市競賽月的銷售，是接下來關注焦點。

新台幣兌美元匯率升勢難擋，繼上週五（2日）狂飆3.07%後，今日開盤一路衝破數道關卡直奔「29」字頭，截至記者發稿時的漲幅已經超過4.7%，原本開高的台股卻走低翻黑跌逾400點，呈現股匯不同調的局面。

新台幣兌美元匯率近期大幅升值，今（2）日終場以31.064元作收，單日強升9.53角，升幅高達3.07%。對於營收以美元計價的台積電而言，估計新台幣匯率升值1%，將衝擊營業利益率下降0.4個百分點。

川普（DonaldTrump）對等關稅政策蓄勢待發，外界一般預料對台灣經濟將造成巨大衝擊。經濟部前部長尹啟銘29日下午出席「和平之旅20周年的回顧與前瞻」紀念座談會，他直言民進黨政府從「零關稅」談起的因應之道「完全錯誤」，台灣缺乏新興主力產業，經濟將面臨重大困境。而政府宣稱要取代中國大陸品牌大疆（DJI）無人機占全球7成的市場，尹啟銘更嘲諷讓人「笑掉大牙」。

IC設計龍頭聯發科（2454）今（30）日召開線上法說會，預期第二季營收將與上季持平，下半年需求仍具不確定性，因此並未提出全年展望預測。聯發科執行長蔡力行強調，目前客戶並沒有重大的訂單調整，對於中長期的成長機會仍然深具信心。