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你是否曾在騎乘共享機車時，對安全帽異味感到不適？共享電動機車領導品牌WeMo正式宣布推出全台首創的「城市限定香氛車」計畫，將氣味設計導入智慧交通服務場景，率先於雙北、台中、台南及高雄等4大城市上路，是業界首見結合嗅覺行銷與共享運具的創新應用。

共享微型電動二輪車「Gokube夠酷比」2019年起在高雄營運，只要年滿16歲就可租用，加上隨租隨還受到民眾歡迎，不過近日宣布將在4月20日結束營運。

WeMoScooter宣布推出全新「TPASS加價購方案」，凡曾購買「TPASS行政院通勤月票/基北北桃都會通」的用戶，現在只需在WeMoApp輸入TPASS悠遊卡號，即可輕鬆兌換「WeMoPASS首月3折加購優惠（僅需$30）」（每人限加購一次）。立即加入加價購行列，10/31前還有抽LINEPOINTS1,000點機會。

騎共享機車不小心把手機忘在車廂很麻煩，人難免會犯錯，但出現這種情況時該怎麼辦呢？「WeMoScooter」曾在臉書發表文章分享，當手機不小心鎖車廂時的「開車廂密技三步驟」，簡單的記下來，以免在需要的時候不知所措。

共享機車品牌WeMoScooter（威摩科技）正式宣告進軍台中，並與大甲鎮瀾宮推出限量聯名御守，保佑全台WeMo騎士行車平安。同時，WeMo推出全台17機車站點租還「環島縱貫線」服務，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者，用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市之台鐵、高鐵站外進行站點租還，搭配全台機車日租最低價$349方案，是台灣出遊交通最佳選擇。此外，WeMo也預告今年9月再推進新城市-台南府城，將共享服務擴及全台五都、遍佈全台，讓2,300萬民眾都能體驗WeMo共享服務的便利、綠能與美好移動體驗。

近年來數位科技的發展，已大幅改變各國產業結構及日常消費模式，後疫情時代加上AI科技興起，台灣數位平台經濟協會DigitalEconomyAssociationTaiwan（簡稱DEAT）於7月17日舉辦2024會員大會及第四屆理事長選舉，由第三屆理事長Zipcar董事長彭仕邦交棒給新任理事長WeMoScooter執行長劉于遜，雙方都預期數位平台經濟在AI時代，將迎來「下一波爆炸性成長！」。

亞洲最大共享機車WeMoScooter於今日(3/28)正式宣佈，全新第二代車款WeMoFly正式在雙北及高雄落地，不只擁有超吸睛新穎外觀、更為業界最高續航力車款，搭配用戶可自行換電，更讓騎乘距離和體驗升級起飛。

共享運具服務多元與便利，深受年輕人喜愛，交通局表示，繼成功輔導iRent、格上GoSmart、WeMo及GoShare等4家共享運具經營業者完成大眾運輸的最後一哩路之後，明年還將有新一家共享汽車業者進駐新北，提供市民共享出行服務多了一個新選擇！

共享智慧電動機車領導品牌WeMoScooter在2022年三月首度推出會員專屬寵愛系列活動。分別是「Mo喜摸喜，騎車摸驚喜」天天抽333名結帳1元，以及「週末一塊騎」每週末特定區域一元騎。隨著疫情逐漸趨緩，天氣回溫促動國內旅遊增加，WeMoScooter推出多重優惠，邀請用戶體驗共享機車服務的便利。

日月光高雄廠自2016年起，連續五年舉辦無車日活動，逐步導入效率與品質兼具的交通運具，建構加工區的完善綠能交通網絡。「第五屆日月光無車日」於今日(22)盛大展開，為了持續擴大周邊地區的運輸路網，讓區內從業人員及社區夥伴得以行動支持綠色運輸，在高雄市政府經發局副局長高鎮遠、交通局專門委員林弘慎、環保局科長林燦銘，與經濟部加工出口區管理處處長黃文谷的見證下，日月光高雄廠號召高雄市捷運局、港都客運股份有限公司、南台灣客運股份有限公司、Ubike股份有限公司，共同簽屬「園區交通網共構合作意向書」，以多元友善的綠色運具整合為目標，攜手落實節能減碳的永續理念。

「去年與捷安特簽的YouBike約是『頭腦不清』。」

隨著國內旅遊解封及暑假出遊潮，看準越來越多年輕人喜愛隨租隨還的租車旅遊服務，來趟說走就走的小旅行，凱基銀行主打使用ApplePay綁定凱基卡於WeMoScooter共享電動機車租車可享最高50％刷卡金，於ChargeSPOT共享行動電源消費享天天免費借電1小時。此外，使用四大行動支付綁定凱基卡消費還可享最高20％刷卡金回饋，為凱基卡友帶來更多夏日旅遊便利體驗，也為荷包省下不少錢。

新北市政府交通局長鍾鳴時今天表示，YouBike1.0與2.0系統不相容，但新北不會停止提供服務，市民使用權益不受影響。即使新北持續用1.0系統，也還能再繼續營運維護7年。

受新冠肺炎（武漢肺炎）疫情影響，台北大眾運輸系統，包含捷運、公車運量皆呈現下滑趨勢，不少人選擇自己開車、騎車通勤；若沒有私家車，也有不少民眾選擇採用共享運具，包含公共自行車、共享機車或共享汽車通勤。不過，對於共享運具的防疫措施，除YouBike有固定站點外，共享汽機車都由業者自行處理，讓議員質疑，是否有可能造成防疫漏洞。

台灣共享機車市場，競爭隨去年Gogoro旗下GoShare加入戰局而日漸白熱化。3家業者除各自透過品牌圈粉，也主打不同的營運模式。其中最早成立的WeMo車輛投放數最多，GoShare則稱會員成長數最快，另外iRent服務據點從南到北都有，各自闖出一片天。

共享機車服務隨去年Goshare進軍台北市而成為焦點，今年更預計將有上萬台共享機車進駐。然而在地狹人稠的都市地區，由使用者自行停放、租借的機車，未來是否會像先前引發爭議的Obike一樣、將外部成本轉嫁全民？業者及專家則都認為，機車法規比腳踏車更嚴，能降低使用者違規機率；且當機車族以共享機車取代私人機車，反而能空出更多停車位。

「大家都在做共享運具，但不是盲目的擴張買車，把通訊模組放到機車裡，做一個App，就叫作共享。」10月底，將共享機車服務從桃園騎進台北市，Gogoro旗下GoShare新事業總監姜家煒，正式點燃戰火。

高雄訊電動機車智慧出行服務WeMoScooter站穩台北市，持續加速營運布局計畫，宣布21日將正式跨足高雄市，以高雄高大眾運輸量、高通勤需求的左營區、楠梓區與前鎮加工出口處為起點、採漸進式開通服務，WeMoScooter服務更納入MenGo交通月票，與高雄市政府共同推展高市綠色大眾運輸，預計3年內在高雄投車共5,000台，即日起推出高雄專屬優惠三重送，高雄市民年底前有機會抽中免費騎半年等大獎，邀請高雄市民即刻加入更智慧的移動方式。

台北市政府先前推動共享運具的「3U計畫」，其中共享汽車U-Car與共享電動機車U-Motor，預計都將有新的競爭對手加入。據了解，投入U-Motor服務的WeMoScooter與U-Car服務的iRent，在投入服務後成效都有顯著成長，因此也讓其他業者看到前景，有意願投入服務。

隨著網路科技的進步，共享經濟在全球掀起一股浪潮，不僅了顛覆傳統買賣的產業模式，也正在不停創造更高的產業價值，例如：Uber、Airbnb、WeWork等以租借方式節省成本、創造新收入的新興產業。台灣在日常生活中也能看到許多以共享經濟為基礎的交通工具，只要善用這些交通工具，不但可以讓生活減少許多麻煩，有時候還能適時省下一些不必要的額外支出。以下列出幾項選擇，都是上班、出遊的好幫手喔。