Brabus 750 零百只需2.9秒,Mercedes-AMG GT 63超激強化版!

Brabus 750 零百只需2.9秒,Mercedes-AMG GT 63超激強化版!

文/OPTION編輯部

圖/Brabus

身為Mercedes-Benz旗下最高等級的性能車款,Mercedes-AMG GT 63在日前進行了大改款動作,整體外型變得更加銳利有型,而德國改裝大廠Brabus也在最短時間內發表了Brabus 750改裝作品,透過完整的動力強化工程,將最大馬力提升到750hp,使其性能更加強悍。

動力第三階改造

展現內外俱臻實力

Mercedes-Benz於2023年推出了新一代Mercedes-AMG GT車系(C192),作為現行品牌高性能跑車的代表,外觀部分仍保有長車頭短車尾的GT車系特徵,融合了前代及品牌新世代的設計特色,具備Mercedes-AMG車型專屬的直瀑式水箱護罩設計。

2代GT車身尺碼為長4728mm、寬1354mm、高1984mm的設定,軸距為2700mm,比一代GT的4544mm車長、2630mm軸距加長許多。

而新世代 GT 最大改變,在於從原先雙座跑車改為2+2的空間配置,且為了讓後排座椅多些空間,因此車身尺碼也放大不少,2代GT車身尺碼為長4728mm、寬1354mm、高1984mm的設定,軸距為2700mm,比一代GT的4544mm車長、2630mm軸距加長許多。內裝整體設計則採用與現行SL車系相近的中控檯造型,由12.3吋寬螢幕數位儀錶,搭配11.9吋高解析度中央螢幕組成主視覺,同時標配AMG高性能Nappa真皮平底方向盤,與AMG專屬方向盤操控按鈕。

Mercedes-Benz於2023年推出了新一代Mercedes-AMG GT車系(C192),作為現行品牌高性能跑車的代表,外觀部分仍保有長車頭短車尾的GT車系特徵

動力設定部分,以這次所要介紹的GT 63 4Matic+ Coupe升級作品來說,搭載的是M177 4.0L V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎,最大馬力達585hp,最大扭力則有81.6kgm,搭配AMG Speedshift MCT 9G變速系統,與4Matic+四輪驅動系統,靜止到100km/h可在3.2秒內完成,極速設定在315km/h。 (相關報導: 250萬級距入門豪華電動SUV戰力分析(上) Audi Q4 e-tron X BMW iX1 X Mercedes-Benz EQA X Volvo EX40 更多文章

內裝整體設計則採用與現行SL車系相近的中控檯造型,由12.3吋寬螢幕數位儀錶,搭配11.9吋高解析度中央螢幕組成主視覺,同時標配AMG高性能Nappa真皮平底方向盤,與AMG專屬方向盤操控按鈕。
新世代GT最大改變,在於從原先雙座跑車改為2+2的空間配置,且為了讓後排座椅多些空間,因此車身尺碼也放大不少。

針對這部車Brabus又是如何強化的呢?首先在動力部分,Brabus為這部名為Brabus 750的作品,安裝了PowerXtra B40-750hp升級套件,套件內包含了運動型排氣中尾段與高流量空氣濾芯,再將原廠渦輪增壓器,更換為出風量更大的專用加大渦輪,搭配隨插即用的外掛電腦後,讓GT 63 4Matic+ Coupe最大動力輸出一舉提升至750hp,最大扭力則高達91.8kgm,車輛由靜止加速至100km/h僅需費時2.9秒即可完成,縮短了0.3秒的時間,電子限速為解除同樣設定於315km/h。