# 共享汽車  

裕隆集團（2201）旗下格上租車與MaaS移動平台LINEGO攜手響應2025年地球日「OurPower,OurPlanet」主題，持續推動綠色交通轉型。2024年格上租車於門市、自助共享與訂閱服務導入超過1200台油電及純電車款，全年累計服務里程突破1.1億公里，總減碳量逾1萬公噸，約等同43座大安森林公園年吸碳量，較2023年增加3000公噸。

全球最大共享租車平台Zipcar全新推出學生專案，最低時租價格僅$99，讓租車不再成為負擔，滿足同學們在校園生活中各種用車需求，提供更高的安全性與便利性。加入Zipcar學生專案，每小時$145即可開時尚小車Polo；每小時只要$160，就能開最帥旅行車FocusWagon、7人座MPV福斯Touran。現在成為Zipcar會員就送$200用車金及60分鐘免費用車，每邀請一位好友加入Zipcar，雙方都能獲得$200用車金，不限次數，分享越多賺越多！

受台灣用戶喜愛、台灣最大MaaS移動服務平台「LINEGO」在會員數突破400萬後，迎接一週歲生日，同步宣告在計程車、共享汽車、機場接送外，全新的門市租車正式上線，並進一步投入近3,000台車擴大MaaS服務，讓LINEGO成為擁有13大汽車品牌、60種多元車款的一站式移動服務平台。

iRent共享汽機車創立於2014年，今年歡慶10週年，積極推出多項新服務，本月更達成雙重里程碑！繼離島澎湖、金門後，iRent宣布馬祖當地知名同業「馬祖小客車股份有限公司」加入iRent共享車平台；不僅如此，透過去年創立的iRent共享車平台模式，iRent同步正式串連全台縣市，成為首家服務據點遍布各縣市的共享業者，為推動台灣綠色共享運具再創新「汽」機。

平日每小時租金162元起的VolkswagenTouranMPV與平日每小時租金115元起的中華Zinger，就能輕鬆滿足戶外出遊或是搬家載貨需求；而25萬元0利率、交車再送價值3,999元的菁鑽住宿券，則是輕鬆擁車的好時機；再來是整合租賃、充電及6年或60萬公里電池保固方案，絕對是想要投入計程車司機的營業用車首選.....

許多人外出需要汽機車代步時，都會使用共享租車服務，享受跨區隨租隨還的便利。其中iRent就是台灣人常用的一種共享租車服務，風傳媒新聞焦點一文整理iRent6月租車優惠、iRent優惠券使用方法、iRent信用卡優惠、快速開通iRent會員的方法，讓你旅行租車的同時，省下更多旅費！

共享運具漸有全民運動的趨勢，新北市交通局、警察局交通大隊與共享運具業者啟動重大違規聯合通報機制，並將自6月1日起，將毒駕亦納入酒駕、無照駕駛、帳號外借及嚴重超速等重大違規行為，違者將永久停權使用共享運具，以升級保障全民交通安全。

不少民眾出遊或有事要出遠門，租車自駕都是一個不錯的選項，近日有一名女網友在爆怨公社上因為沒注意1件事，因此被要求賠償1萬5000元。雖然是她自己的不小心造成的錯誤，但讓她更惱火的是，已經付清款項，客服卻還一直打電話問她「繳清了嗎？」，讓她一氣之下發文，立刻掀起網友討論。

外媒《TechCrunch》1月31日報導，和泰汽車旗下的共享汽車業務iRent發生大量客戶個資外洩。直到上週一名研究人員在網路上發現這些資料，這起事件才為外界所知。不過即便如此，和泰仍拖了一個星期才採取行動，其間我國的數位發展部也採取了應急措施，讓完全不設防的iRent數據庫無法登入。

配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形；現場有66位民眾備齊所需文件期待著領牌，經過現場實車查核及文件審查後，高市所到點服務發出的第一面AA90001號牌。

雖然說我已經註冊iRent很長一段時間了卻一直都沒機會使用，一直到除夕當天，因為需要搬運大量返家過年的行李，所以特別捨棄了往日當成國光號的交通方式，首次選擇使用共享汽車，然而，整個用戶體驗完全是一場夢魘…

全球股市一片欣欣向榮，投資股票頓時讓每個人人興趣十足，不管是日前股價不斷創新高的美股特斯拉，還是台灣人人搶當「航海王」的海運類股，都是資金追捧的明日之星，近期還有另一個快速竄起的網路火熱話題「未來移動」，你跟上了嗎？

高雄市除原有的共享電動自行車、共享電動機車及YouBike2.0公共自行車之外，和雲行動服務公司(iRent)已向市府交通局申請核准，即日在高雄市投入100輛共享汽車提供租借服務，提供民眾移動的新選擇，並預計5年內投放1,000輛共享汽車提供服務。

走在北京街頭，滿街廢鐵都是單車，很多已經生鏽變形，實在有礙觀瞻，破壞城市形象。

台北市近年力推共享自行車、共享機車、共享汽車與共享車位的4U計畫，不過近期有跨黨派市議員質疑，共享機車部分的權利金，每年業者分別只須交8至16萬元不等，除質疑「圖利廠商」，也有不少議員質疑平均下來，每車每年僅需繳交18元的停車費用。對此，台北市交通局長陳學台表示，共享汽機車的投資成本比較高，由於去年才剛開始營運，所以初期希望至少讓他們能生存下去，且收很高的權利金，最後可能反映在消費者身上，比較各國費率，國外費率大概都是我們3倍以上，我們的租借費率相較國外是比較低的。

台北市政府先前推動共享運具的「3U計畫」，其中共享汽車U-Car與共享電動機車U-Motor，預計都將有新的競爭對手加入。據了解，投入U-Motor服務的WeMoScooter與U-Car服務的iRent，在投入服務後成效都有顯著成長，因此也讓其他業者看到前景，有意願投入服務。

台北市政府先前推動共享運具的「3U計畫」，最後一U的U-Car、共享汽車部分，在去年10月終於結合租車業者，正式上路，目前台北市共有共享單車YouBike、共享電動機車WeMoScooter、以及共享汽車iRent。據了解，雖然北市共享汽車僅上線約4個月，不過已有其他業者有意投入；至於上線2年多的共享機車，預計今年iRent也會投入服務，形成各家爭鳴，北市共享運具，未來民眾會有更多選擇。

民進黨台北市長候選人姚文智日前批評台北市長柯文哲的綠能政策跳票，對此，台北市交通局發出新聞稿回應，表示台北市第1條電動公車路線正在籌備中，預計本（10）月底就會正式營運，未來4年也預估有400輛電動公車上路。

台北市政府力推的共享汽車U-Car，近期終於與租車公司簽約，將合作試辦到明年3月，不過，原先的電動車，卻被發現都成為燃油車，當中僅有10輛油電混合車，遭質疑政策跳票。台北市長柯文哲今（12）日強調，這不叫政策跳票，這是市場決定一切，因業界表示，若純粹用電動車成本會太高。

台北市政府力推共享載具，除廣為人知的公共自行車YouBike，還有前年底已上路的Umotor（WeMoScooter）與即將上路的Ucar。原定最快去年就要上線的Ucar，北市副市長林欽榮原先在今年2月於記者會上表示3月上路，不過今已4月仍未推出。交通局則表示，因合作方式不同，並非由市府主導也無簽約，所以只能輔導廠商儘快上路。