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美國進口車關稅政策遲未定案，但暌違15年重返台灣市場的Jeep決定不再等待！台灣總代理寶嘉聯合昨（30）日正式啟動首批Jeep Wrangler交車，累計接單已突破400張，目前已有超過100位準車主選擇提前領車。寶嘉聯合也預告，若美國進口車關稅政策順利落地，最快今年底至明年第一季將導入第二款Jeep車型，旗下美式皮卡品牌RAM也有望於2027年上半年登台。......

隨著台美對等貿易協定正式完成簽署，台灣車市即將迎來一場史無前例的結構性巨變。行政院今日發布重大公告，未來美規小客車將調降至零關稅，這項政策直接衝擊了目前由日本、德國與美國車佔據超過 7 成市場的進口車格局。我們深入追蹤各大代理商的最新動向，發現這場關稅紅利不僅會改變民眾的購車預算，更讓原本處於高價位的豪華品牌與純電車款，擁有了更具競爭力的價格籌碼。對於廣大的......

近期台美汽車關稅議題在網路論壇與車友圈持續發酵，其中最受關注的是「美規車是否會適用零關稅」。在台美談判中，經濟部產業發展署說明政府採用「先處理關稅、再看貨物稅」的節奏，而整個談判核心在於汽車關稅僅針對「美國製造」的進口車，也就是一般市場俗稱的美規車，並非所有進口車都能受惠。由於汽車關稅可因雙邊協議而調整，貨物稅則涉及所有國產與進口車型，處理難度差異極大，使得......

儘管SUV（Sport Utility Vehicle）的價格普遍高於房車與掀背車，但其市場仍然年年有所成長。面臨通膨壓力或經濟前景不明朗的情況，SUV 依然主宰美國的汽車市場。根據美國理財網站《GOBankingRates》報導，網站一共訪問兩位汽車專家，並指出11款不值得購買的SUV與看法。哪些SUV汽車不值得買？修車師傅曝10款SUV即為運動型多功能車......

現今車輛多數車輛的資訊娛樂系統都具備網路功能，並且能透過OTA進行更新，原應是除錯的更新動作竟卻造成車輛癱瘓，這事就發生在Jeep Wrangler 4xe高速行駛時。現今車輛車載系統能提供行車、娛樂、串流、網路等多項功能，而多數系統也能透過OTA進行更新，而更新主要目的就是系統除錯讓運行更順暢，但沒想到更新後系統運行順暢卻反倒讓車輛癱瘓。Jeep Wran......

Jeep 正式公開 2026 年式 Grand Wagoneer，全車系整合為單一旗艦車型，並導入全新設計語彙與 REEV 增程動力。這次改款不僅代表 Wagoneer 與 Grand Wagoneer 的合併，也象徵 Jeep 重新定義大型豪華 SUV 的策略方向。新世代 Grand Wagoneer 的外觀造型延續先前電動化車型 Wagoneer S 的......

全新大改款第三代的Compass於義大利正式發表，建構於集團的STLA Medium平台之上全面轉型為電氣化車款，提供e-Hybrid、e-Hybrid PHEV、純電三種不同的動力單元屬於C級距SUV，車長為4552mm，並有著粗獷方正的外型，越野性能依舊了得全新的車艙鋪陳強調科技與實用，採10吋數位儀錶搭配16吋中控螢幕，並具備OTA功能Compass自......

Jeep最新推出一代Compass，展現品牌對電動化與全球市場擴張的雙重企圖，不僅全面升級設計與車身尺碼，還導入最新的StellantisSTLAMedium平台，能夠支援多種動力總成，包括輕油電、PHEV插電式油電、以及純電版本。該車將在歐洲於2025年秋季正式上市，其他市場預計延後至2026年後登場，作為Jeep首度在該級距推出如此完整電動化選項的車款，Compass正式步入品牌電動化的核心陣線。

Jeep日前正式發表全新一代Compass車型，結合品牌經典的越野實力與前瞻電能科技，該車不僅延續了品牌DNA中的堅固與多功能性，更透過嶄新設計與電氣化動力系統，瞄準歐洲C級SUV市場的主流消費者。新款Compass預計於2025年第四季交付，並自梅爾菲(Melfi)工廠生產，呼應Stellantis集團推動在地電動化生產的策略。

新一代JeepCompass經過上回由官方預告後，日前已有外媒搶先曝光該車的真實樣貌。與前一代車型相比，第三代車型採用更加方正的設計元素，並採用全新的StellantisSTLAMedium平台打造，提供多樣的動力系統，包括油電混合、插電式混合和純電車型。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。

對焦產品特色、訴求精準，再祭出極具競爭力的市場價格殺手鐧，是新團隊加入Peugeot及Citroen後令人眼睛為之一亮的全新氣象。接著即將在今年(2025)引進久違的AlfaRomeo、Jeep與RAM，就不得不令人更加寄與厚望.....

ToyotaLandCruiser、LandRoverDefender與JeepWrangler在越野領域方面都有著優異的能力，且各自皆有愛好支持者，但我們就是想知道到底誰的越野能力更勝一籌，於是乎就有外媒將三車進行越野比拚。

Jeep在日前於比利時舉行的Brussels布魯塞爾車展上，對當地媒體透露將在歐洲市場停售GrandCherokee車系，預計年底前推出WagoneerSEV取代前者的產品地位。

繼今(2024)年9月稍早，Stellantis集團旗下美國越野品牌Jeep宣布推出2025年式Wrangler車系，其中備受矚目的是搭載3.6升PentastarV6的車型取消8速自排變速箱選項，改以統一6速手排型式販售。直至近日原廠則突如其來於官網宣布該車型正式重回TorqueFlite八速自排變速箱選項，並表明此舉源於Jeep社群平台的使用者反饋與需求，展現品牌對客戶需求的重視與靈活調整能力。

Jeep宣布將引進全新世代Commander於墨西哥市場販售，全車系起價為734,900墨西哥比索(約合新台幣115.6萬元起)。

 JeepWrangler4xeWillys'41特仕車發表的目的，在於向1941年WillysMB二戰時期最成功的軍用偵察指揮車致敬，否則美國大兵必須被迫使用更老舊的福特T型車進行死亡戰鬥任務！此外WillysMB也堪稱是Jeep的前身與鼻祖，亦是美國贏得二次世界大戰的精神象徵之一，且對台灣人來說同樣有感，因為此相關車型曾經是2～3年兵役男「高裝檢」的痛苦回憶！但奇怪的是～今年還沒有到90週年慶、且80週年慶也才剛過幾年還未達85年，目前是要慶祝啥？原來近期的JeepWrangler飽受引擎室下方轉向系統起火召回之苦，今年過得有點糟，前三季銷售量下降約11％，品牌整體銷售成績顯得嚴峻，前幾個月因庫存過多，生產線不得不被迫停工。最近Jeep削減了生產班次，並無限期解雇俄亥俄州托萊多工廠約1,100名員工，該工廠是這款久負盛名的「曠野傳奇」純種越野車的組裝地，因此今日Jeep希望藉由復古風格的特仕版本扭轉局面。

Jeep近日宣布推出2025年式Wrangler4xeWillys’41SpecialEdition特別版本向二次戰爭的WillysMB吉普車致敬，搭載諸多復古元素，官方建議售價為59,930美元(約合新台幣195萬元)。

2024年對Stellantis集團來說，是相對低潮的一年，該集團也開始依旗下各品牌的狀況，進行調整動措施；近期最新動作是將縮減JeepGladiator的產量，預計將裁撤負責生產Gladiator之Toledo工廠的員工約1,100人。

專攻歐洲市場的JeepAvenger車系於今年推出全新混合動力4xe車型後，近日官方宣布該車型在英國上市，起售價為30,999英鎊起(約合新台幣129萬)。

繼今年6月稍早，Stellantis集團旗下美國越野品牌Jeep於日本官方網站(StellantisJapanCo.,Ltd.)宣布甫於2022年正式問世的純電休旅Avenger將於今年稍晚導入日本市場後，如今終於在近日正式登場。Stellantis集團近日於日本官方網站宣布正式在日本市場發表全新純電動都會型跨界休旅Avenger，成為繼品牌於2022年發布JeepCommander之後，近兩年內推出的首款新車型。導入標準版以及首發限量150台的AvengerLaunchEdition雙車型選擇，其建議售價分別為Avenger(日圓580萬元起，折合新臺幣125.4萬元)、AvengerLaunchEdition(日圓595萬元起，折合新臺幣128.6萬元)。

Peugeot、Citroën總代理寶嘉聯合近日正式發佈新聞稿，宣布確認將聯手尚騰汽車集團達成合作協議，積極推動Stellantis集團旗下全品牌在國內市場的導入計畫。這項計畫將涵蓋消費者期盼已久的AlfaRomeo、Jeep與Ram等品牌，目標是全面提升在國內市場的品牌覆蓋率，如拓展據點與服務等，並持續深化Stellantis集團在臺灣的市場佈局。

美國車廠Jeep近日宣布推出2025年式Wrangler車系，其中備受矚目的是3.6升PentastarV6車型已取消8速自排變速箱，統一配置6速手排，其餘車型像是4xePHEV、2.0升渦輪增壓四缸引擎均保留自排變速箱選擇。

 

撞擊測試規範愈來愈嚴苛，也愈來愈要求安全配備的完善度，因此現今多數車款在撞擊防護測試都能獲得5顆星的成績，但近期EuroNCAP公布最新測試結果名單中，有一款車就被批在安全方面不知長進，因此僅得3顆星。

▲JeepWrangler 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在對JeepWrangler（SUV）和Gladiator（Pick-up）這二款車頭相同但車尾結構不同的雙生車型展開調查，原因是引擎不明原因起火，起火點皆位於引擎室。調查對象乃是2021年式～2023年式較新的車型，在北美的數量約為781,000輛，顯然不是因車型老舊所引起，應該存在設計或組裝上的重大瑕疵。根據美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資訊，旗下所屬的缺陷調查辦公室（ODI）已收到相關車型之9份火災報告、一份受傷報告、多份現場報告，原因皆為引擎室起火，且多數報告指稱火災是在引擎熄火之後才發生。NHSTA已通知菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA），並從FCA得知，新型JeepWrangler、Gladiator的動力轉向泵連接器確實有起火風險，位置在引擎室正下方、副手座的前方，這與ODI收到的相關報告中呈現的起火位置一致。

Stellantis集團旗下美國越野品牌Jeep近日於埃及官方網站宣布，正式在埃及市場發表JeepGrandCherokeeL車型，同時宣布恢復其在ArabAmericanVehicles(AAV)工廠之量產線，以在地國產化GrandCherokeeL車型並供應北非市場。埃及規格全車系標配第三排座椅7人座設定、前兩排8向電調座椅和加熱座椅，動力上則提供單一3.6升V6自然進氣汽油引擎，可輸出最大馬力290hp、峰值扭力35.5kgm。其正式建議售價為埃及鎊540萬元起，折合新臺幣約為357.1萬元。

繼今年6月稍早，Stellantis集團旗下美國越野品牌Jeep於日本官方網站(StellantisJapanCo.,Ltd.)宣布甫於2022年正式問世的純電休旅Avenger預計將於今年第三季導入日本市場後，近日(08/08)則再度於官網宣布，Avenger確認將於今年9月26日正式於日本市場上市，同時發布第二波預告宣傳照，提前於上市之際，提供消費者了解Avenger之車款特點及其魅力之處。

中國越野車品牌「長城汽車」稱有意收購知名越野車品牌「吉普」(Jeep)的母公司「菲亞特克萊斯勒(FCA)」，但對方稱長城汽車至今並未與其接觸。