# 疲勞駕駛  

為嚴格防範疲勞駕駛奪命，交通部宣布正式修法！自 5月8日 起，營業大貨車將全面納入駕駛時間管制。根據最新修正的「汽車運輸業管理規則」，大貨車司機每日駕車時間不得超過 10 小時，且強制執行「開 4 休息 0.5」原則。若業者違規調派勤務，最高可處 9 萬元罰鍰，甚至面臨停止營業處分。大貨車司機禁疲勞駕駛！交通部新制5/8上路：每日開車限10小時、違規重罰9萬......

農曆春節九天連假將與明（14）日起拉開序幕，國道預期將湧入驚人的返鄉與出遊車潮。根據《中時新聞網》報導，為防堵交通事故並緩解壅塞，高公局與國道警察局已進入全面警戒狀態。警方示警，近期國道死亡事故頻傳，本次連假將採取最高強度的執法取締，嚴格取締酒駕、毒駕以及疲勞駕駛，以確保用路人能平安回家團聚。國道交通執法2/14起連五天嚴格取締　很多駕駛還不知道高公局規劃了......

國道公路警察局近日公開一段案例，一輛轎車以時速 88 公里慢速占用速限 110 公里的內側超車道，造成後方車流嚴重回堵。警方嚴正提醒，內線車道不僅應專供超車使用，死守內線更面臨閃避空間受限、雨天水漂、及故障待援困難等 6 大安全危機。警方強調，執法不分快慢，「國道攝影師」將針對龜速、未繫安全帶及未保持車距等違規行為加強取締，呼籲駕駛切勿害人害己。國道內線不是......

國道跨年煙火變成「路邊景點」背後的風險元旦連假前夕，跨年煙火成了不少人迎新年的儀式感，但每年總會出現一種危險場景：有人為了看跨年煙火，在國道刻意放慢車速，甚至停靠路肩停留。高公局點名，這類行為不只干擾車流，更把高速行駛環境變成臨停區，風險往往在一瞬間放大，為了把事故與壅塞壓到最低，跨年夜到元旦清晨將會加強巡邏、驅離與取締，並提醒用路人「想看煙火」不該拿國道當......

今年12/25同時落在行憲紀念日與聖誕節，高速公路交通量被官方視為關鍵觀察重點。交通部高速公路局指出，行憲紀念日當天適逢聖誕節，加上前一晚就是平安夜，各地將舉辦大量節慶活動，交通需求並非單點爆發，而是從假期前一晚開始逐步升溫。高公局評估，12/25不只是單一假日，而是與聖誕節連動的節慶型出行日，國道車流型態將明顯不同於一般平日。平安夜活動會如何影響國道車流？......

為強化道路行車安全、有效防範大型車輛因疲勞駕駛引發事故，交通部日前預告修正《汽車運輸業管理規則》，將原本僅適用於客運、遊覽車等營業大客車的駕駛及休息時間管理規範，擴大納入營業大貨車。未來，大貨車駕駛每日握方向盤的總時數不得超過十小時，連續駕車四小時須強制休息。這項新制最快將於明年上半年正式上路，屆時若業者違規，將面臨高達新臺幣九千元至九萬元的罰鍰。營業大貨車......

國道安全攸關駕駛人與乘客的生命，高速行駛下，一旦發生事故，衝擊力遠高於市區道路，對此，根據《自由時報》報導，國道公路警察局近日啟動「國道交通大執法」專案，針對未繫安全帶等高風險違規行為展開全國同步取締，並結合AI系統與「紅斑馬」路檢機制，在兩小時內便查獲多達2158件未繫安全帶違規，以及57件其他違規案件，顯示仍有不少駕駛及乘客忽視行車安全。「安全帶大執法」......

去（2024）年東海大學林姓女大生遭巨業客運公車輾斃，其家屬5日透過律師發表聲明，指控肇事公司僅願以30萬元進行和解，措辭嚴厲指出「令人不齒」。對此，巨業交通今（6）日火速發布聲明，表示尚未進行實質協商，於此期間也未表示僅願以30萬元和解一事，並重申會依法與家屬協商善後。家屬怒控責任遭推諉回顧事件發生經過，林姓女大生於2024年9月22日晚間，與學姊行經台中......

前往日本旅遊是許多台灣人出國的首選，其中不少旅客會選擇自駕遊。根據日本媒體報導，許多不經意或是看似沒什麼的習慣與行為，可能在日本已經觸法，包含在紅綠燈停車時更換駕駛人、將支架安裝到前窗上、戴著耳機開車、將車鑰匙留在車內與疲勞駕駛等。因此提醒許多國外的駕駛人應注意當地法規，以避免受罰。根據日本媒體《YAHOO JAPAN》報導中指出，許多人在開車時常不假思索地......

為遏止重大交通事故的發生，屏東縣警察局自6月9日起展開針對大型貨車的專案取締行動。這次行動將集中針對高風險違規行為進行強力執法，藉此提升道路安全並保護用路人生命財產安全。屏東啟動大貨車專案取締　加強執法降低重大事故風險警方指出，這波稽查重點涵蓋未依交通標誌與號誌行駛、車體或結構擅自變更、貨物未妥善固定、超速、違規變換車道等違規情形。除了常見的闖紅燈與違規變換......

台北市永康商圈29日晚間發生一起重大車禍事故，一名Uber多元計程車駕駛疑似因疲勞駕駛，深夜駕車返家途中兩度失控，先後衝撞13輛汽機車，並波及一名36歲張姓男子，導致其右腿開放性骨折。現場一度陷入混亂，警方初步排除酒駕，事故原因仍待進一步釐清。疑疲勞駕駛連環衝撞　13車遭殃1人骨折送醫據警方調查，這起事故發生在29日晚間9時25分，地點為大安區愛國東路與金華......

新北市4月1日發生死亡車禍，一名疑因過勞駕駛的劇組美術人員肇事，除了波及3輛汽車與17輛機車，還撞死一名路人。事發後，該肇事人員被起底所在劇組工時長達13小時，過勞情況相當嚴重，甚至在交保後還被要求返回劇組趕工，事後更爆出這名人員所屬大愛劇場的外包劇組也非第一次發生疲勞駕駛所造成的車禍，引發外界質疑劇組血汗體制與長期漠視工作安全。

南投縣仁愛鄉清境路段今（12）日上午9時許發生一起翻車事故，一名29歲高姓男子駕駛休旅車，載著2名友人和友人的小孩外出，行經一處彎道時突然失控衝向對向車道，撞向一輛重機後，休旅車側翻橫躺路中，造成高男、乘客及重機騎士共4人輕傷。警消人員獲報後到場處理，發現高男疑似有酒後駕駛、疲勞駕駛的情況。

內湖科學園區21日晚間發生公車衝上人行道的車禍，造成1死1傷。1名網友分享自己搭乘同路藍26線公車的負面經歷，指出當時公車飆車時速開到快50公里，被公車嚇到提前下車，對於司機發生意外「只能說不意外」。

台北市內湖區21日晚8時許發生1輛三重客運藍26公車衝撞至人行道，造成1死1傷，24輛機車遭撞毀，警詢後初判為47歲許姓男公車駕駛疑睡著而釀禍，全案將朝涉過失致死罪偵辦。

「有健康的勞工，企業才會有競爭力！」今（25）日勞動部長許銘春出席「職場安全健康週」活動，致詞時提及日前貨運司機連上22天班、在國道當場撞死2名員警與1名司機之悲劇表示遺憾：「這是我們最不願意見到的事情。」許銘春強調，勞動部對於過勞雇主絕對是「嚴懲重罰」，目前最高罰鍰為100萬元，下一會期也可能提出《勞基法》修法，提高罰鍰上限。

「用路人這麼多，我們不允許再有下一個悲劇發生！」，日前貨運司機因連上22天班「打瞌睡」於國道追撞、造成2名員警與1名貨運司機當場慘死，各界抨擊過勞釀禍，然而近日貨運業者也盼能放寬七休一限制、讓駕駛合法連續出勤。對此，勞動部長許銘春今（25）日受訪時表示，在防止過勞機制還沒建立前，不會同意貨客運鬆綁七休一例外，「沒有安全，沒有彈性。」

國道事故造成兩名執勤的員警死亡，原因指向肇事司機嚴重超時工作，立法院時代力量黨團24日上午在例行記者會指出，肇事的景山交通公司有「三多」：交通違規多、超時工作多、更嚴重的是肇事死傷多，時力黨團質疑勞動部，還要繼續鬆綁汽車客貨運業開放七休一嗎？還能不徹底執行禁止輪班間隔低於11小時嗎？

聯全通運貨車司機陸乙豪昨（24）日凌晨，在麻豆國道路段肇事釀3死，高雄市勞工局也在昨日派員稽查該公司，於高雄路竹營業處所進行勞動檢查，根據出勤資料初步判斷，陸乙豪從4月1日至22日竟連續出勤22天，期間毫無例休，已涉違反勞基法，另外，聯全通運去年就曾發生讓勞工連續工作超過7日以上，卻未給付假日工資等違規，這次勞工局決議依法加重裁處罰鍰300萬元。

國道公路警察局2名員警今（23）日在執勤時遭撞死，肇事者坦承疲勞駕駛釀禍，高公局副局長吳木富今天受訪時表示，除了駕駛應注意休息，工作超時也是一大因素，取締是最後手段。

近幾年來，日韓觀光是國人的最愛，每月、每季、每年都吸引上萬人到日本、韓國觀光。尤其當日幣大跌時，一窩蜂的人瘋狂搶購日幣，還一度造成銀行日幣短缺。韓國則是靠韓綜與韓劇的美食與景點，吸引全世界的人湧入韓國觀光。現今韓國又搭上整型觀光，整型觀光是這1—2年來最夯的觀光，當整型診所接獲消費者的預約，從機場來回接送、雙語療程服務，再搭配附近商店名街消費，吸引更多微整型消費者前進韓國。

台北市交通局6日表示，下半年起將引進50輛建置先進駕駛輔助系統的智慧公車，將運用影像針對駕駛如疲勞駕駛、使用手機，與前後方車輛過近等不當行為做出監測、警示，使台北市公車服務再升級。

蝶戀花旅行社負責人周繼弘上午與父親周比蒼在台北市天成飯店召開記者會，向受難者與家屬、社會大眾致歉，並承諾自己「會散盡家產來處理這件事，絕不逃脫、絕不推諉」。遊覽車駕駛康育薰的姊姊康麗玲對此表示，記者會中他們父子倆竟還能講四句聯，實在有夠可惡，更表示這麼多受難者卻躺在殯儀館的冰庫裏，他們父子倆晚上睡得著？

「我今年九十歲了，一天都沒放過假！」這是去年十月星雲法師談及喧騰一時的勞基法修正（一例一休）說的話，他的結論是，天上掉不下財富，台灣人要勤奮工作才有未來。

台北市蝶戀花旅行社所屬的一日賞櫻團遊覽車13晚於國道5號發生翻落邊坡意外，造成32死、12人輕重傷，事故原因尚不清楚。時代力量黨團14日召開記者會，總召徐永明也對此事表達深切哀悼，他表示，這場意外凸顯遊覽車業的很多結構性問題，呼籲行政部門能盡速釐清真相、向立法院提出報告及改革方案，黨團也會密切注意此事。