# 環評  

臺北市政府於今年3月11日召開「臺北市士林社子島地區區段徵收事業計畫公聽會」第一場次，由於當時並無提供區段徵收事業計畫書、也無清楚定義該區段徵收事業計畫的內容、及釐清其與區段徵收計畫書的差別，加上長年以來，北市府完全忽略社子島居民反對區段徵收的訴求，以致於遭到社子島居民強烈反對，造成了激烈衝突景象，對此媒體已多有報導。如今更在北市府社子島環評處分遭到臺北高等行政法院撤銷之際，北市府竟然還要在5月14日續開該公聽會的第二場次，如同是要繼續強推無效的臺北市士林區社子島地區開發計畫，這實在是讓人深感錯愕，也無法接受。底下謹表達我們反對北市府續開公聽會的兩項理由：

高鐵延伸宜蘭計畫邁入環境影響評估階段，交通部鐵道局表示，環評審查為確認計畫對環境影響及其改善對策是否可接受的重要程序，後續仍須待行政院核定綜合規劃報告，才能確認計畫的可行性與必要性，也就是說，「環評通過」與「行政院核定」為推動本案的2大先決條件，缺一不可。

2024年底，高雄市地標性建築國賓飯店悄然退場。面對開發商預計興建的雙塔建案，不僅引發市民對都市天際線的爭議，也揭開了環境影響評估制度在都市核心更新案中的結構性失能。

社子島的禁建狀態至今已超過半世紀，居民長期生活在基礎設施不足、違章與衛生條件惡化的環境中。近年來，臺北市政府在歷任市長推動下，逐步推進區段徵收計畫，期能改善當地生活條件、提升都市品質，這原是一項回應民意、落實公平的政策，卻在近期面臨部分團體要求「終止開發」的聲浪。身為市民，我認為此一聲音既無民意基礎，也與城市治理的方向背道而馳。

東海岸2個陸域風力計畫：東風、東成，先後在環說書公告後，引發當地居民連署反對，並獲得很大的回響。在這個氛圍下，經濟部長郭智輝被問到，是否支持在東海岸設置風機時，他說：「如果台東縣政府不同意，我們也不可能同意。」

高市議會舉行質詢議程，有關大林蒲遷村期程，高雄市長陳其邁今(28)日答詢表示，市府已針對意願調查、遷村方案、利弊得失等議題與居民詳細溝通，按照過往經驗，因大林蒲遷村預定地面積較大、環評較久，都市計畫變更程序如果順利的話會比較快，後續會責請副市長林欽榮組成專案小組，將所有程序對齊，讓環評、都市計畫變更及協議架構等程序平行作業，以加快時程，另有關居民房屋如有修繕等臨時性工程涉及未來拆遷補償認定，他也責成工務局盡量放寬標準，以維護居民居住安全，讓大林蒲遷村加速進行。

近年來，臺灣的環評制度屢遭批評，企業抱怨重大投資案動輒延宕數年，環團則指責政府不夠嚴格，導致生態破壞與居民權益受損。根據環保署數據，近五年來，全國平均每年有超過100件重大開發案進入環評，但通過率僅約 40%-50%，部分案件甚至拖延五年以上，引發外界質疑：臺灣的環評制度是必要的環保機制，還是經濟發展的絆腳石？

台中市政府環保局近日首創發布「台中市環評研析作業指引」，針對台中市環境影響評估（環評）案件，參考其他縣市類似開發案的審查基準，進行客觀分析與比較，涵蓋空氣品質、水質、綠建築、節能、地質安全等環評重點項目。此指引首次針對高樓建築及工廠開發等台中市常見開發類型，統整專業數據並建立審查標準，確保環評作業透明、公正且一致，幫助業者更有效率地完成環評申請與審查，落實環境保護責任。

有立法委員在立法院質詢時提出台電協和電廠更新改建案（天然氣第四接收站）的環評過過程中，疑似「涉嫌隱匿土壤污染」，環境部長彭啓明表示，已接獲委員提供資料，依關規定展開行政調查，盡全力釐清事實。

爭議長達七年的協和電廠四接案通過環評大會審查了。審查過程中，環團等反對人士抗爭不斷，甚至採取衝上主席台，摔桌椅等暴力行動，卻絲毫無助於讓委員更加理解其訴求重點。

台灣第四座天然氣接收站（簡稱「四接」）環評正式通過，這項決策雖然被視為能源轉型的一大進展，但更重要的是，它應該被納入整體國家能源轉型架構來衡量。四接的設立，除了提升天然氣發電的比重、減少燃煤與燃油發電的依賴外，也與非核家園政策、碳中和目標、再生能源發展策略密切相關。因此，對於四接的評估，不能只侷限於其單一效益，而應放在台灣長期能源戰略的脈絡中來檢視。

環境部於2月27日召開環評大會，審查協和電廠改建計畫（俗稱四接案）。會議開始前，經過協調，已報到的民眾均可進場發言。然而，會議進行約15分鐘，部分環保團體因不滿台電未完整公開廠區土壤及地下水污染資料，以人數優勢衝上主席台高喊「程序違法」、「立即散會」，甚至丟擲椅子表達抗議。過程中，部分反對人士與里長發生肢體衝突，導致場面混亂，並有記者在推擠中受傷。

台積電對美國擴大投資，高雄市長陳其邁今天表示，台積電投資高雄計畫不變，盼藉台積電先進製程投資高雄，讓高雄結合行政院半導體S廊帶計畫，形成最有韌性及競爭力半導體產業聚落。

2月26日協和四接環評大會，之所以爆發衝突，主要是環團拿到一份台電內部的「土壤污染調查報告」，多個測點超過土壤污染管制標準，最高達54倍。而台電卻隱匿未寫進環說書裏，要求環境部調查完成前，暫停環評審查。

毫無意外、四接環評本周就如「過個場」般的通過環評大會，環境部向全台證明了其政治服從性與「他是經濟部的小弟」外，接著3月要上場的電價審查，都顯示能源政策的嚴重問題，遺憾的是：民進黨與賴政府，顯然就是要「一條道兒走到黑」。

針對台電協和電廠更新改建案（天然氣第四接收站），環境部26日召開環評大會，途中環團不斷舉牌抗議，甚至上演丟桌子、霸占主席台的激烈抗爭，讓會議一度停擺，不過最後17位環評委員仍成功作成決議，通過四接環評。對此，守護外木山行動小組召集人王醒之今（27）日在臉書發文表示，他已正式狀告台電，涉違反環評法、登載不實等罪；更怒批這次的環評「完全是事先寫好的劇本」。

針對台電協和電廠更新改建案（天然氣第四接收站），環境部今（26）日召開環評大會，並於中午開始進行實質審查。雖民間團體剛提出土壤污染問題，認為程序審查上應該立即停止，但經環評大會中逐一詢問委員後，認為過去有疑慮的問題都有獲得解釋，最終經閉門會議討論，四接環評終於通過。

環境部今（26）日召開環評大會，會中審查台電協和電廠更新改建案（天然氣第四接收站），環團昨日提出四接範圍內有嚴重污染，質疑環評審查不應繼續，在會議中持續干擾會議進行，會議一度中斷、場面混亂，截至中午仍未進行實質審查。

高雄市環保局於今（13）日舉行「台積電楠梓新建半導體廠擴建計畫環境影響說明書」初審議會，針對公民團體關心本案溫室氣體排放衝擊城市減量目標部分，環保局指出，本案經使用再生能源、製程設備改善等碳排減量措施後，減少54％排放，未來增量亦將隨再生能源佔比提升而逐年遞減，環保局評估本案不影響本市2030年減量目標。

環境評估的標準下，應包含最惡劣情境（theworstscenario)，而非僅僅發生的機率問題。